硬派越野上智駕,長城亟需新爆款破增長困局

2025年09月01日 21:52   21世紀經濟報道 21財經APP   焦文娟
坦克400、坦克700將陸續搭載智駕。

近日,全新坦克500今日正式上市,新車共推出4款車型,涵蓋燃油、Hi4-T、Hi4-Z三種動力,售價33.5萬~37.5萬元。 

作為坦克品牌的“沖高主力”,全新坦克500最核心的突破在于首次為硬派越野車型搭載了長城最新的高階智能駕駛系統,同時配齊“冰箱彩電大沙發”等貼近城市出行需求的舒適配置,打破了硬派越野“重性能、輕智能舒適”的傳統標簽。 

坦克品牌在越野細分市場本就有“護城河”:平安證券研報指出,該領域用戶忠誠度高,且坦克的保值率表現突出。據《2025Q1 中國汽車保值率排行榜》,坦克是唯一三年保值率超過 60% 的國產汽車品牌,成為其核心競爭力之一。

盡管有細分市場優勢,但坦克品牌正面臨增長瓶頸。今年前7個月,坦克品牌的銷量為12.4萬輛,同比下滑8.19%。作為長城的主力品牌增長乏力,也導致長城今年增長放緩,前7個月長城的銷量為67.41萬輛,同比僅小幅增長3.57%。與同期比亞迪的 249 萬輛和吉利的 164.7 萬輛相比,長城的銷量差距正在拉大。

在此背景下,全新坦克500被寄予“開拓市場、帶領坦克重回增長賽道”的厚望。坦克品牌執行副總經理谷玉坤透露,全新坦克500正式預售期總訂單在3.6萬輛左右,“確實打動了一部分城市用戶”,但該成績并未達到谷玉坤的預期。即便如此,全新坦克500仍定下了年銷6萬輛的目標。

谷玉坤還表示,長城內部還在考慮開發非承載式車身MPV,希望通過新品牌激發更大的需求。 

在越野市場愈發競爭激烈的情況下,長城不僅要試圖穩坐在細分賽道的頭把交椅,還計劃將智能化能力覆蓋更多車型。谷玉坤告訴21世紀經濟報道記者,下半年,坦克400、坦克700也將陸續搭載智駕上車。

全新坦克500發布會后,包括坦克品牌執行副總經理谷玉坤、坦克500產品總監尚巖巍在內的坦克品牌高管接受了21世紀經濟報道等媒體的采訪,分享了長城對于坦克搭載智駕、未來產品規劃的思考,以下是采訪實錄,經摘編:

“用戶可能不用,但你必須得有”

21世紀:將智能駕駛技術應用于越野車型,長城內部是基于怎樣的考量?

谷玉坤:關于坦克500要不要搭載長城汽車最新的技術,我們內部也曾有過掙扎,因為新技術通常會先給高價值品牌。之前我們一度認為越野車帶智能駕駛可能不是個好方向。后來我們思路打開。意識到越野車的智能駕駛,追求的是提升駕駛體驗感。

從市場競爭需求角度考慮,用戶在做選擇時,對智能化、對冰箱、彩電、大沙發的需求其實很大。現在國內市場就是這樣,用戶可能不一定用得上,但你必須得有。

我們推出這款車,也是想開拓市場。至于平臺策略和用戶想法,傳播上我們會推動,但產品上還需要更精準地抓住用戶痛點。

21世紀:根據你們的調研,在整個越野市場,用戶對于智駕功能的使用主要側重于什么方面?

谷玉坤:90%都是高速,10%是在城市里邊自己開。實際上,在高速場景下,智駕能夠緩解用戶長途駕駛中的核心痛點。

21世紀:全新坦克500預售期的表現如何?今年的銷量目標是多少?

谷玉坤:我們正式預售期總訂單在36000輛左右,能看得出來,我們這個車確實打動了一部分城市需求的用戶。

它還有很強的機械素養,包括我們的智駕、智能座艙,所以目前3-4萬輛訂單我不是很滿意,我們還需要持續地把產品介紹給用戶,把窗口打開,以達成6萬輛的年度銷量目標。

21世紀:從目前的訂單量看,坦克500的Hi4-Z和Hi4-T,哪個版本更受歡迎?

谷玉坤:Hi4-Z和Hi4-T的占比是3:1,在這個價格區間內,人們更關注的是品牌、認同度、產品的質量和品質,關注率高,他們對于價格的敏感程度可能稍微弱一些。

21世紀:坦克從過去主打硬派越野,到現在也加入了“冰箱彩電大沙發”這類舒適配置,甚至智駕,這背后有著怎樣的戰略思考?未來會將這一套智能化方案推廣到其他車型嗎?

谷玉坤:“冰箱彩電大沙發”這些東西,其實是用戶的選擇。我們之前的Hi4-Z每個月銷量在三千臺左右,我們也跟客戶做了一定的溝通,其實有40%左右的用戶都想擁有智駕。坦克擁有智駕,開起來更舒服更自在。下半年,坦克400、坦克700都會有相應的動作。

“研發投入不會轉嫁給用戶”

21世紀:最近一段時間涌現了很多中大型純電SUV,價格也極具沖擊力,有觀點認為這一市場將迅速擴大。你如何看待接下來的競爭趨勢?

谷玉坤:我們不會做純電,我們覺得電車還是比較適合城市短途出行的場景。

尚巖巍:長城汽車,尤其是坦克,我們一直是以質取勝的,不是以價取勝的,我們不會用價格去短期地擴大我們的銷量,“戰勝”我們部分的用戶。

21世紀:有數據顯示,到2030年越野SUV市場規模可能達到200萬輛。長城在持續迭代產品的同時,未來五年在動力與技術層面有哪些重點布局?是否還有進一步的產品規劃?

谷玉坤:這個只能揀著說,因為會涉及到泄密。帶車架的MPV,在我個人看來還是有一定的市場。

因為我們一直在做品類的創新,其實像帶車架的MPV,它是一個新的用戶需求,一個小眾的市場方向。小眾的市場方向你要做好了,它也能滿足大眾化的需求,我們還在持續地論證帶車架MPV的人群和選擇的原因。

21世紀:坦克500在越野和混動技術的基礎上,還配上了“冰箱彩電大沙發”和高階智駕,你們是如何平衡這些高端功能與成本之間的關系的?

尚巖巍:確實我們的投入成本非常多,激光雷達、冰箱彩電大沙發、芯片的換新。不過,我們不會把開發研發的投入成本轉嫁到用戶的使用上。

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