21世紀經濟報道記者 高江虹 北京報道

8月15日，國泰集團斥資千億港元的全球升級計劃在中國內地落下關鍵一子。位于北京首都國際機場三號航站樓的國泰航空旗艦貴賓室正式投入運營，標志著其“植根香港、背靠祖國、聯通世界”戰略在內地樞紐機場的實質性落地。

國泰航空選擇此時重金升級北京貴賓室，直接源于北京首都國際機場國際樞紐功能的快速恢復及高端客流的顯著回流。北京首都國際機場股份有限公司副總經理李純向21世紀經濟報道記者透露，近日首都機場國際及地區旅客量已逾1000萬人次，預計全年將突破1700萬人次。民航華北地區管理局統計也顯示，今年上半年出入境客流增幅高達41%，商務旅客占比恢復至疫情前85%。

在此背景下，國泰加速內地布局。國泰集團行政總裁林紹波表示國泰目前運營23個內地航點，每周執行超300對往返香港與內地航班，其中北京首都機場航線獨占每日7班高頻服務。

內地布局持續深化

國泰集團2025年中期報告顯示，該公司未來數年計劃投資超過1000億港元在機隊更新、客艙產品升級及全球貴賓室網絡改造，其中包括投入巨資用于全球12個核心樞紐的貴賓室改造，北京貴賓室作為香港以外首個完成升級的旗艦項目，是其投資的關鍵組成部分。

國泰的投資決策呈現明確的需求導向。“所有升級都圍繞客戶需求展開。”林紹波強調，“北京航點體現我們‘背靠祖國’的獨特定位，過去幾年始終是重點發展樞紐。”據其介紹，國泰集團（含香港快運）目前在中國內地運營23個航點，每周執行超過300對往返香港與內地的航班。北京首都機場每日提供7班往返航班，占核心運力。

內地客流對國泰航空的業績具有顯著拉動效益，2025年上半年，國泰集團客貨運業務營收均實現了增長。其中，客運服務收入342.08億港元，同比增長14%；運載旅客1360萬人次，同比增長27.8%。

為加快內地市場本土化戰略，國泰中國內地董事鄭家駒透露，國泰計劃2025年底將內地員工數量從約3000人擴充至4000人。其中廣州、深圳IT團隊擴編至200人，并持續招募內地空乘及飛行學員。大灣區多式聯運網絡升級也在進行中。

值得關注的是，國泰航空在紐約肯尼迪機場的新建貴賓室已動工，預計2026年3月啟用。連同香港“逸連堂”貴賓室今年完成翻新，“寰宇堂”頭等貴賓室將于2026年重開，該公司全球高端地面服務網絡正在重構。

首都機場出入境流量激增

國泰北京旗艦貴賓室投入運營正值首都國際機場國際客流強勢反彈。官方統計顯示，2025年上半年該機場出入境人員流量達1520萬人次，較2024年同期增長41%。其中入境旅客約750萬人次，出境旅客770萬人次。

李純給了21世紀經濟報道記者更新的數據，她透露截至8月6日，首都機場國際及地區旅客量已經破千萬人次，預計全年達到1700萬人次，較2024年增長21%。去年國泰航空與首都機場合作，通關效率提升30%，國泰在首都機場運送的旅客量達到40萬人次，今年上半年已經是24萬人次。加上今年暑期國泰航班客座率近9成，預計全年運送旅客量會遠超去年。

近期首都機場“全鏈條”優化升級入境旅游服務，圍繞航線網絡、消費場景、服務體驗、流程效率、旅游產品5個方面推出16條細化措施，比如新設“北京服務”機場服務點，為旅客提供外卡取現、貨幣兌換、SIM卡辦理、旅游預定等一站式服務，并加速推進傳統商圈業態升級，提供21家24小時餐飲服務等。李純表示，到2025年底，國際及地區航點將突破100個，屆時首都機場的航線網絡輻射能力將進一步增強，對國內外旅客的吸引力更甚。她透露除了國泰，還有其他航司正計劃更新貴賓室。

“商務旅行需求正持續恢復。”劉凱詩也注意到，“盡管總量未達疫情前峰值，但年度增速顯著。”她注意到獎勵旅游因香港承辦國際活動顯著增加，休閑旅客消費升級趨勢明顯，經濟艙旅客轉向特選經濟艙，原特選經濟艙客戶升級至商務艙的比例提升。

為把握市場機遇，國泰持續加密內地網絡。2025年國泰航空與香港快運共新增19個客運航點，其中4個位于內地，新航點表現上佳，林紹波透露，烏魯木齊航線表現超預期，現有每周4班計劃增至每日1班。國泰中國區高管向記者透露，烏魯木齊航線的客座率超過90%，幾乎班班滿座。