據第一財經,近日,比亞迪、吉利銀河、上汽通用等車企陸續發布降價促銷活動引發市場關注,中國汽車市場或掀起新一輪價格戰。此前,記者走訪多家供應商發現,隨著中國汽車市場打起“價格戰”,上游企業利潤空間持續壓縮至10%,賬期也長達120天。業內人士認為“價格戰”可能導致供應商陷入虧損和汽車質量安全問題。
據第一財經,近日,比亞迪、吉利銀河、上汽通用等車企陸續發布降價促銷活動引發市場關注,中國汽車市場或掀起新一輪價格戰。此前,記者走訪多家供應商發現,隨著中國汽車市場打起“價格戰”,上游企業利潤空間持續壓縮至10%,賬期也長達120天。業內人士認為“價格戰”可能導致供應商陷入虧損和汽車質量安全問題。
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