21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 焦文娟 廣州報(bào)道

2月5日，蛇年開(kāi)工第一天，小鵬汽車 CEO 何小鵬向全體員工發(fā)了一封開(kāi)工信，《21汽車·一見(jiàn)Auto》獲悉了這封信的內(nèi)容。

何小鵬說(shuō)，2024年是小鵬汽車成立第十年，也是在“在血海里游泳”的一年。2024年前三季度，小鵬分別交付新車2.2萬(wàn)、3萬(wàn)、4.7萬(wàn)輛，直到第四季度，小鵬交付量達(dá)到9.2萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。

今年 1 月，小鵬交付新車 3.04 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 268%，成為新勢(shì)力車企月交付量第一，迎來(lái)“交付量開(kāi)門紅”。何小鵬認(rèn)為，銷量的增長(zhǎng)離不開(kāi)“去年在連續(xù)爆款戰(zhàn)役中鍛造出來(lái)的交付能力?！?/p>

何小鵬認(rèn)為，2025-2027年將是中國(guó)汽車行業(yè)“最卷的三年”，對(duì)小鵬而言是“最關(guān)鍵的三年”，同時(shí)也一定是“最有機(jī)遇的三年”。

對(duì)于2025年的交付目標(biāo)，在今日的廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，何小鵬表示，2025年有信心實(shí)現(xiàn)“交付量同比翻一番”。 

2024年，小鵬全年交付19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.2%。同期，蔚來(lái)是22萬(wàn)輛，理想是50萬(wàn)輛。按照何小鵬的規(guī)劃，2025年，小鵬將交付新車近40萬(wàn)輛。

在開(kāi)工信中，何小鵬談了產(chǎn)品、AI、組織、全球化和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)5個(gè)重要話題，給出一張小鵬汽車如何穿越2025年的“作戰(zhàn)圖譜”。

談產(chǎn)品：幾乎每個(gè)季度都有重磅新品和改款 

小鵬目前共有小鵬P7+、小鵬M03、小鵬X9、小鵬G9、小鵬G6、小鵬P7i和小鵬P5共7款車在售。進(jìn)入 2024 年，小鵬下半年憑借 MONA M03、P7+ 兩款新車實(shí)現(xiàn)銷量翻盤，毛利率一年內(nèi)累計(jì)提升約 20 個(gè)百分點(diǎn)，與大眾的合作也推向深入。

何小鵬開(kāi)工信中說(shuō)，從2025年開(kāi)始，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)更加激烈，要想從淘汰賽中突圍，“我們要打好手里的牌”。

小鵬汽車未來(lái)三年的核心產(chǎn)品策略是——在清晰的產(chǎn)品圖譜上做精、做差異、做全球。

2025年，小鵬汽車計(jì)劃推出多款新車和年度改款，包括首次推出的超級(jí)電動(dòng)版本的新車型，幾乎每個(gè)季度都有重磅新品和改款。何小鵬將這些產(chǎn)品稱為“細(xì)分市場(chǎng)都是強(qiáng)勁的‘大殺器’。”

何小鵬在此前三季度電話會(huì)上透露，2025年小鵬汽車將推出至少四款新車，包括首款小鵬首款鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系車型，以及首次推出的增程車型。

從工信部申報(bào)信息來(lái)看，新款小鵬G6、G9和X9已經(jīng)出現(xiàn)在工信部名錄。1月，定位中大型SUV的小鵬G7已完成工信部申報(bào)，有消息稱該車型預(yù)計(jì)將在2025年上半年上市。

談AI：今年下半年將率先實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛

2024年是小鵬汽車成立的第十年，在AI上車方面也有突破性進(jìn)展。2024年5月，小鵬實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首個(gè)端到端大模型上車；到11月，小鵬發(fā)布了一段式端到端大模型。 

走向下一個(gè)十年，小鵬汽車的底氣還是AI。

何小鵬多次在公開(kāi)場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)，下一個(gè)十年，小鵬汽車的目標(biāo)是成為“面向全球的AI汽車公司”。在開(kāi)工信中，何小鵬再次重申了AI這一歷史機(jī)遇，在此趨勢(shì)下，小鵬汽車的組織使命是“要成為全球用戶喜愛(ài)的智能科技企業(yè)”。

何小鵬說(shuō)，2024年中國(guó)高階智駕的滲透率已經(jīng)突破了10%，全球自動(dòng)駕駛正在迎來(lái)新的拐點(diǎn)。2月5日，在廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，何小鵬透露，2025年，小鵬在AI上投入約45億元。

在開(kāi)工信中，何小鵬為2025年立下的目標(biāo)是——下半年將率先實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛，由此，AI汽車將會(huì)進(jìn)入“iPhone4時(shí)代”。

談全球化：出海業(yè)務(wù)拓展到全球超過(guò)60個(gè)國(guó)家和地區(qū)

在2024年的巴黎車展上，小鵬公布了其出海2.0戰(zhàn)略。未來(lái)十年，小鵬汽車目標(biāo)為海外銷量占公司總銷量的一半。

此次開(kāi)工信中，何小鵬表示，2025年內(nèi)，小鵬汽車的出海業(yè)務(wù)要拓展到全球超過(guò)60個(gè)國(guó)家和地區(qū)，目標(biāo)是“成為中國(guó)新能源品牌出口銷量第一”。 

要想實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，現(xiàn)階段的小鵬并不輕松。小鵬汽車披露的2024年三季度報(bào)顯示，小鵬第三季度海外銷量環(huán)比增長(zhǎng)70%，占公司總銷量的15%，創(chuàng)下歷史新高。以此計(jì)算，小鵬去年三季度的海外銷量約7000輛，月均2300余輛。但同期奇瑞的海外銷量為29.7萬(wàn)輛，上汽海外銷量為25.2萬(wàn)輛，長(zhǎng)城海外銷量達(dá)12.3萬(wàn)輛，小鵬距離他們?nèi)杂胁恍〔罹唷?/p>

1月31日，小鵬汽車正式官宣，進(jìn)軍愛(ài)爾蘭、芬蘭市場(chǎng)。盡管出海2.0戰(zhàn)略加速邁進(jìn)，但何小鵬還指出了目前小鵬汽車出海存在的問(wèn)題，如全球化的NPS表現(xiàn)并不好。他表示，對(duì)于出海業(yè)務(wù)存在的問(wèn)題，從2025年開(kāi)始認(rèn)真對(duì)待和做好。

在新目標(biāo)下，何小鵬對(duì)內(nèi)部有更嚴(yán)格的要求?！拔覀兠恳粋€(gè)人對(duì)自己的要求，也因此要提高10倍甚至上百倍。”何小鵬說(shuō)，“做到了，我們必將成為世界級(jí)的優(yōu)秀人才，團(tuán)隊(duì)也必將是世界級(jí)的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。”

談組織：擴(kuò)招超過(guò)6000名員工，行穩(wěn)致遠(yuǎn) 

在組織層面，何小鵬要打好三張牌。

第一張牌是“行穩(wěn)致遠(yuǎn)的落地”。何小鵬稱，今年將多次召開(kāi)戰(zhàn)略規(guī)劃會(huì)，保持“短周期敏捷微調(diào)”。同時(shí)，戰(zhàn)略落地要配合OKR的互鎖，何小鵬期待各部門各團(tuán)隊(duì)之間要真正做到目標(biāo)和關(guān)鍵結(jié)果相互配合和促進(jìn)。他補(bǔ)充，OKR的PDCA（質(zhì)量管理的計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、處理四個(gè)階段）也要做好。

第二張牌是“人才戰(zhàn)略”。何小鵬表示，2025年將大力加強(qiáng)人才梯隊(duì)建設(shè)，在全球范圍內(nèi)擴(kuò)招超6000名員工。

何小鵬還在開(kāi)工信中提到了今年人才建設(shè)中的“千將計(jì)劃”和“探索者計(jì)劃”，“千將計(jì)劃”面向核心關(guān)鍵崗位做好干部?jī)?chǔ)備和運(yùn)營(yíng)；“探索者計(jì)劃”將繼續(xù)培育小鵬體系的內(nèi)生力量，組建生力軍，從今年開(kāi)始探索者占比將會(huì)逐年提升。 

第三張牌是“自我涅槃”。何小鵬把與頂級(jí)對(duì)手的過(guò)招的路徑形容為“自我涅槃”，“要與頂級(jí)的對(duì)手過(guò)招，就要時(shí)刻深度思考和對(duì)比自己的差距，不斷提高自己，把產(chǎn)品的成本、質(zhì)量、技術(shù)的細(xì)節(jié)做得更好，才能穩(wěn)住下限，不斷提升上限?！?/p>

他認(rèn)為，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷向行業(yè)的領(lǐng)先者對(duì)標(biāo)其優(yōu)點(diǎn)，拼命向牛人請(qǐng)教，再瘋狂PDCA實(shí)踐，就能實(shí)現(xiàn)自我涅槃。